我不顾飞机攻角过大导致失速的危险，一口气将C纵杆拉到底。米契沃尔以一个剧烈的昂首动作，千钧一发之际掠过海面重回蓝天，将AIM-120D入水时掀起的浪花抛在身下。
米契沃尔并不会钻进海里，但是AIM-120D的航线预测系统并不知道。
「流星！报告你的情况！我看不见你了！」
「流星无恙……暂时。」
机头的方向调转一百八十度之後，F-16的雷达信号瞬间出现在平显上，有两架，正在下降高度，似乎要查看战果。
对头飞行，这下米契沃尔的电子战能力就有用武之地了。
AN/APG-68雷达的功率很低，信号处理能力也非常平庸，再加上英军的资料库里有这种雷达的信号特徵，g扰起来轻而易举。
米契沃尔以一个桶滚将机头正对其中一架F-16。沃克将g扰机打开，我调整机载雷达的频率直接对飞在前面的F-16长机进行信号压制。效果立竿见影，F-16长机马上向自己的左上方拉起，它的僚机则是向米契沃尔的九点钟方向转弯。
现在，三架飞机组成了一个S型，F-16长机因爬升而减速，米契沃尔现在只要右转就可以轻松咬尾，但是这样会被F-16僚机趁机切到六点。
我观察了一下这个双机编队，F-16长机的翼下只剩两枚格斗导弹了，而F-16僚机还带着两枚硕大的AIM-120中距弹，这是一个很正常的现象——长机想要抢战功而命令僚机警戒，自己发S导弹。那麽现在，该选择负载更重的一方为目标才是。
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