这是我上一次击落F-35时用过的战术，座驾从落後的鹞式战斗机换成先进的F-35时，这一套动作实施起来要容易的多得多。将刚才还咬着自己尾巴的敌机甩到了前方。它虽然也仰起机头爬升，但是不使用「歪门邪道」的情况下，机动X本就不是很好的F-35转弯半径还是太大了，当本机恢复水准姿态的时候，敌机刚好机头向上，将最大的投影面积暴露在本机的Pa0口之下。
30毫米机Pa0以虚拟热线的形式猛烈开火，平显上两道表徵弹道线的绿sE线条来回T1aN舐着对方的雷达反S信号标点，十秒钟後，第二架F-35被判坠落。
但是，经过一番折腾，本机已经没有足够的能量应付第三架敌机了。它咬住了我的六点，我只得选择爬升躲避，敌机紧追不舍，追到机Pa0S程之内，以火控雷达持续照S本机。
看来，拜这该Si的50秒锁定规则所赐，大家都倾向於用只需10秒即可完成击杀的机Pa0模式。
我放弃爬升，空翻进入俯冲，敌机如法Pa0制，步步跟进。於是我又一次拉高，纵轴滚翻半周飞到敌机顶部，并以微小的距离在水准方向上落後於它，这时再向下俯冲以求占据敌机6点的有利阵位。敌机把我的机动复制了一遍，拉高、滚翻、俯冲，这样一来，我又跑到它的前面去了。
我和敌机陷入了水准滚剪机动的漩涡——我以为自打米格-15和F-86退役之後就再也见不到这种机动了。
在两架飞机持续机动、抗拒重力和阻力的过程中，空速渐渐丧失。本机的减速效率要高於敌机，这样，两三次滚剪周期之後，我应该会不出意外地落於敌後。这对我来说b较有利，但是，如果没能在一击秒杀敌机，我将被迫在低速状态下与敌机格斗，届时，翅膀上挂着沉甸甸的武器茧包导致两侧重心远离机身的本机，滚转X能与敌机相b难以望其项背，也只有被敌机轻取的命运了。
在脑中进行了简单的几种战术推演之後，我确信我没有可以战胜对手的妙计。
但是，谁说我一定要在这里和他分出胜负的？
又一次，俯冲下来的本机和爬升向上的敌机翼尖贴着翼尖交错开来，这一次，我没有拉机头爬升，而是让机腹向上，突然进行一个一百八十度的下降滚转，以高度换取速度的同时，飞行方向也调转了过来。完成破S机动之後，我二话不说点燃了加力燃烧器，瞬间拉开与敌机的距离。在对方反应过来之前，我飞出了至少10公里。敌机想追上来，那也是几分钟之後的事了。
说来也巧，我逃逸的航向上，伊莉莎白nV王号航空母舰恰好横亘在那里，极目远眺，能够隐约到双舰岛的顶部微微露出海平面以上。
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